項目所在地區(qū)：項目招標(biāo)發(fā)起地點為山東，項目實施地點在國內(nèi)潤滑油生產(chǎn)廠家或者經(jīng)授權(quán)的代理商。

1. 招標(biāo)條件

山東華魯海運有限公司2021年4艘船舶潤滑油采購項目招標(biāo)已由項目審批機關(guān)批準(zhǔn)，項目資金為企業(yè)自籌,招標(biāo)人為燃料公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

項目概況：本次項目針對華魯海運所屬4艘內(nèi)貿(mào)散貨船的潤滑油采購開展公開招標(biāo)，4艘船舶包括華魯海1、華魯海2、魯能海6、魯能海7。船舶主要加油港口為威海、煙臺、秦皇島、曹妃甸、黃驊、天津、京唐等國內(nèi)主要港口。

范圍：華魯海1、華魯海2、魯能海6、魯能海7四艘船舶

標(biāo)包與標(biāo)段劃分：4艘船劃分為1個標(biāo)包.

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 通用資格條件

3.1.1 投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或其他組織，具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨立訂立合同的權(quán)利，營業(yè)范圍涵蓋本項目招標(biāo)內(nèi)容；

3.1.2 投標(biāo)人財務(wù)、信譽等方面應(yīng)具備下列條件：

(1) 沒有處于被責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進入破產(chǎn)程序，且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結(jié)，也未被司法機關(guān)采取財產(chǎn)保全或強制執(zhí)行措施；

(2) 沒有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的處罰期間內(nèi)；

(3) 近三年沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約，沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因投標(biāo)人引起的重大質(zhì)量或安全事故；

(4) 未被人民法院納入“失信被執(zhí)行人”名單或其有關(guān)信息已從失信被執(zhí)行人名單庫中刪除。

(5) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。

單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。

3.2 專用資格條件

3.2.1本次投標(biāo)只接受中國境內(nèi)注冊的船舶潤滑油制造商或一級代理商（如為代理商參加投標(biāo)須提供制造商出具的代理證明文件）與同一品牌的境外制造商（不接受代理商，由于目前華能電子商務(wù)平臺不支持全英文名稱公司注冊，允許境外制造商在中國境內(nèi)的分支機構(gòu)、子公司代為投標(biāo)，如代為投標(biāo)的，須出具境外制造商的唯一授權(quán)委托書）組成的內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)聯(lián)合投標(biāo)，須提供聯(lián)合體雙方簽訂的聯(lián)合體協(xié)議，聯(lián)合體的任何一方均可作為投標(biāo)主體。

3.2.2投標(biāo)人須具備技術(shù)規(guī)范書中所列港口及全球主要港口的船舶潤滑油供應(yīng)能力。（須提供產(chǎn)品制造商的全球可供港口清冊）

3.2.3投標(biāo)人須具備豐富的供船經(jīng)驗及技術(shù)服務(wù)能力，聯(lián)合體雙方2018年至今與中國大型航運企業(yè)的船用潤滑油項目合作業(yè)績合計不少于3項。

3.2.4投標(biāo)人須提供包括三個大品種潤滑油及常用小品種潤滑油（包括環(huán)保滑油）的全國可供港口價格清冊。

說明：投標(biāo)人不滿足以上條件之一者即資格審查不予通過。

4. 招標(biāo)文件的獲取

獲取時間：從2021年7月6日9:00起至2021年7月16日17:00止。