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基于人工智能大模型的網(wǎng)絡(luò)安全告警智能研判系統(tǒng)研究與應(yīng)用公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

   2025-05-29 IP屬地 北京市 移動(dòng)0
核心提示:朔黃鐵路基于人工智能大模型的網(wǎng)絡(luò)安全告警智能研判系統(tǒng)研究與應(yīng)用公開招標(biāo),本項(xiàng)目已具
  朔黃鐵路基于人工智能大模型的網(wǎng)絡(luò)安全告警智能研判系統(tǒng)研究與應(yīng)用公開招標(biāo),本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1.1項(xiàng)目概述
本項(xiàng)目為基于人工智能大模型的網(wǎng)絡(luò)安全告警智能研判系統(tǒng)研究與應(yīng)用項(xiàng)目,是由朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司發(fā)起的科技創(chuàng)新項(xiàng)目,旨在研究應(yīng)對(duì)重載鐵路網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域面臨的告警處理效率低下、專業(yè)人才短缺及高級(jí)威脅應(yīng)對(duì)能力不足等挑戰(zhàn)。該項(xiàng)目計(jì)劃依托Transformer架構(gòu)的大模型技術(shù),構(gòu)建融合“智能體驅(qū)動(dòng)”“RAG檢索增強(qiáng)生成”及安全領(lǐng)域微調(diào)技術(shù)的“AI安全機(jī)器人”,通過整合通用網(wǎng)絡(luò)安全場景與鐵路特有業(yè)務(wù)知識(shí)庫,顯著提升告警研判的準(zhǔn)確性和自動(dòng)化水平。項(xiàng)目核心研究內(nèi)容包括告警智能分析、態(tài)勢(shì)感知強(qiáng)化和效用評(píng)估體系構(gòu)建,技術(shù)亮點(diǎn)涵蓋大模型自監(jiān)督學(xué)習(xí)、多工具協(xié)同調(diào)度及動(dòng)態(tài)知識(shí)融合,實(shí)現(xiàn)對(duì)朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)安全告警7×24小時(shí)自動(dòng)化研判,且須達(dá)到研判準(zhǔn)確率達(dá)90%以上,響應(yīng)時(shí)間縮短至分鐘級(jí)。項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施周期24個(gè)月,預(yù)期交付AI安全機(jī)器人系統(tǒng)(包括不限于安全大模型,算力平臺(tái)、安全智能體、模型訓(xùn)練、模型微調(diào)、大模型集成開發(fā)應(yīng)用等)、技術(shù)服務(wù)、專利及論文成果,增強(qiáng)朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)抗高級(jí)威脅能力,并為行業(yè)提供智能化安全運(yùn)營范式,促進(jìn)國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)水平的整體提升。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分
本項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段。
(1)基于人工智能大模型的告警研判與分析增強(qiáng)技術(shù)研究。匯聚通用網(wǎng)絡(luò)安全場景和重載鐵路特有網(wǎng)絡(luò)安全場景的安全知識(shí)數(shù)據(jù),綜合運(yùn)用“智能體”、“RAG(檢索增強(qiáng))”和人工智能大模型安全領(lǐng)域微調(diào),增強(qiáng)人工智能在重載鐵路場景威脅推理分析能力打造“AI安全機(jī)器人”。
(2)基于人工智能大模型的鐵路場景態(tài)勢(shì)感知增強(qiáng)技術(shù)研究。圍繞朔黃鐵路態(tài)勢(shì)感知能力,研究人工智能大模型與態(tài)勢(shì)感知融合技術(shù)對(duì)重載鐵路場景下告警研判、處置響應(yīng)、安全知識(shí)問答等功能的增強(qiáng)技術(shù),提升人工智能在重載鐵路生產(chǎn)環(huán)境下的告警研判效率和精準(zhǔn)度,支撐人+AI的安全運(yùn)營新模式。
(3)研究基于人工智能大模型的鐵路網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知效用評(píng)估方法、評(píng)估指標(biāo)和測(cè)試方案,從多個(gè)數(shù)據(jù)維度和影響因素出發(fā),制定一套全面的評(píng)估指標(biāo)和測(cè)試方案,衡量大模型技術(shù)在鐵路網(wǎng)絡(luò)態(tài)勢(shì)感知中的性能與表現(xiàn),確保技術(shù)的有效性和可靠性,并指導(dǎo)技術(shù)的迭代與發(fā)展。
2.1.3合作形式:
服務(wù)期限:合同簽訂后24個(gè)月。
服務(wù)地點(diǎn):朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。

2.2 其他:/

2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo):項(xiàng)目核心研究內(nèi)容包括告警智能分析、態(tài)勢(shì)感知強(qiáng)化和效用評(píng)估體系構(gòu)建,技術(shù)亮點(diǎn)涵蓋大模型自監(jiān)督學(xué)習(xí)、多工具協(xié)同調(diào)度及動(dòng)態(tài)知識(shí)融合,實(shí)現(xiàn)對(duì)朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)安全告警7×24小時(shí)自動(dòng)化研判,且須達(dá)到研判準(zhǔn)確率達(dá)90%以上,響應(yīng)時(shí)間縮短至分鐘級(jí)。項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施周期24個(gè)月,預(yù)期交付AI安全機(jī)器人系統(tǒng)、技術(shù)服務(wù)、專利及論文成果,增強(qiáng)朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)抗高級(jí)威脅能力,并為行業(yè)提供智能化安全運(yùn)營范式,促進(jìn)國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)水平的整體提升。

2.4 項(xiàng)目服務(wù)期:合同簽訂后24個(gè)月(730日歷天)

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求:

【1】資質(zhì)要求:(1)投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織,須提供有效的證明文件;

(2)投標(biāo)人須須具有軟件開發(fā)能力成熟度(CMMI5)5級(jí)資質(zhì),須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求:/

【3】業(yè)績要求:2022年5月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂日期為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有1份網(wǎng)絡(luò)安全研究類業(yè)績。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的課題相關(guān)證明或項(xiàng)目合同掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

【4】信譽(yù)要求:/

【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求:投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名,具有副高級(jí)及以上技術(shù)職稱,并提供相關(guān)證明。

【6】其他主要人員要求:/

【7】科研設(shè)施及裝備要求:/

【8】其他要求:/

3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

 招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-05-29 09:00:00,招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-06-04 16:00:00。
備注:凡有意參與投標(biāo)的潛在投標(biāo)人,須在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)(本網(wǎng)站為經(jīng)營性收費(fèi)網(wǎng)站,網(wǎng)址:m.cccibqz.cn)注冊(cè)、繳納平臺(tái)使用費(fèi)后,查看詳細(xì)的招標(biāo)公告、報(bào)名表格、項(xiàng)目附件和部分項(xiàng)目招標(biāo)文件等。
聯(lián)系人:馬工
手機(jī):18701298819. 
郵箱地址:1051008819@qq.com
相關(guān)附件:附件1.公告.docx
                附件2.申請(qǐng)登記表.docx

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