1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為新鋼公司厚板事業(yè)部軋機(jī)HGC缸修復(fù)（新制缸蓋）項(xiàng)目 ，項(xiàng)目 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況：本招標(biāo)項(xiàng)目適用于新余鋼鐵股份 厚板事業(yè)部厚板3800軋機(jī)HGC缸修復(fù)的采購，投標(biāo)人對(duì)供貨范圍內(nèi)材料的完整性、合理性、先進(jìn)性、使用性能全面負(fù)責(zé)，現(xiàn)擬對(duì)新余鋼鐵股份 厚板事業(yè)部厚板3800軋機(jī)HGC缸修復(fù)進(jìn)行公開招標(biāo)（ 2.2招標(biāo)編號(hào)：WZSB-2025-01-16號(hào) 2.3項(xiàng)目
2.6招標(biāo)范圍：
精軋機(jī)HGC油缸：Ф1450/Ф1350×80mm
新制缸蓋：20542898(缸蓋密封改變） 兩套
系統(tǒng)壓力：28MPa，無桿腔壓力：28MPa，有桿腔壓力：3～12MPa
安裝形式：下支承輥下方，牌坊底座之上
工作介質(zhì)：46#抗磨液壓油，清度NAS5級(jí)以上。
2.7油缸修復(fù)主要具體要求（下列修復(fù)具體要求中標(biāo)注“*”的條款為重點(diǎn)項(xiàng)，若不符合標(biāo)注項(xiàng)要求視為否決項(xiàng)）
*1、在線使用的油缸存在偏載現(xiàn)象（存在同缸高度差和南北油缸高度差），活塞桿處使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，造成油缸上線使用壽命短，達(dá)不到質(zhì)保要求。乙方可以根據(jù)自身成熟的技術(shù)、成功的案例對(duì)缸蓋上的密封、導(dǎo)向進(jìn)行重新布置和改造，必須保證質(zhì)保期內(nèi)的使用壽命。此次修復(fù)要對(duì)缸蓋重新制造（舊的缸蓋必須隨車返回），缸蓋采用42CrMo合金鋼鍛造而成，鍛造比＞2.5，要求二次探傷合格，熱處理調(diào)質(zhì)，以上設(shè)計(jì)除保證油缸有足夠的強(qiáng)度外，亦有較長的使用壽命。
2、活塞桿褪鍍、珩磨，重新鍍鉻、拋光，并保證尺寸精度、表面光潔度，鉻層附著力不低于原鉻層附著力；
3、缸體內(nèi)腔褪鍍、珩磨，重新鍍鉻、拋光，并保證尺寸精度、表面光潔度，鉻層附著力不低于原鉻層附著力，消除磨損的波浪形缺陷，消除拉傷的溝槽缺陷；
4、油缸和壓力板之間做防塵裝置，防止氧化鐵灰進(jìn)入，防塵罩要求耐磨、防腐，確保油缸在運(yùn)行過程中能有效防渣防水防止氧化渣堆積，使用壽命大于一年。
5、防塵圈材質(zhì)選用不易變形、耐磨，能有效抵抗氧化鐵灰的進(jìn)入；溝槽設(shè)計(jì)合理，不易翻出。
6、活塞上的導(dǎo)向帶選用能有效抵抗油缸傾斜力的材質(zhì)，導(dǎo)向帶不得發(fā)生腐化、變硬等現(xiàn)象，從而造成油品污染或卡閥。缸蓋上的導(dǎo)向部位采用焊銅工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的導(dǎo)向帶，提高抗偏載的能力。
7、缸蓋密封的重新設(shè)計(jì)必須采用在相關(guān)單位同類型軋機(jī)同部位上成功使用且壽命大于一年的型式。
8、油缸上所有密封件均由制造廠家提供，密封件選用MERKEL、PARKER、洪格爾等國際著名廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量進(jìn)口產(chǎn)品，提供相關(guān)采購證明。
*9、油缸缸體底部中央和兩邊三個(gè)位置新增3件MTS位移傳感器，油缸缸體和活塞之間設(shè)置兩個(gè)防轉(zhuǎn)柱銷；按照改造后的方式加工、安裝。要對(duì)需要修復(fù)的油缸缸體強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)和核算，必須確保鉆孔后的缸底不出現(xiàn)裂紋。安裝的位移傳感器必須杜絕漏油、短路、裂紋等情況發(fā)生，必須做到安全可靠。目前使用的位移傳感器為：RHM0160MK101S1G8100（出線口位于接線盒同側(cè)），可作為參考。每個(gè)油缸新增的3個(gè)位移傳感器由乙方購買、安裝。（更換下來的舊位移傳感器隨油缸返回）
10、油缸探傷要求：（1）油缸底部（特別是安裝位移傳感器的位置）必須做全面探傷檢查，（2）活塞桿底部做探傷；（3）無桿腔進(jìn)油口探傷。所有探傷存在的問題要與甲方進(jìn)行溝通，油缸交付時(shí)提供所有探傷報(bào)告。
11、拆解要求：油缸到廠后要立即對(duì)其進(jìn)行拆解、檢測(cè)，并將測(cè)量數(shù)據(jù)和修復(fù)方案發(fā)給甲方進(jìn)行審核。
12、活塞桿上端面和缸體下表面都必須銑平。之后在活塞桿上端面堆焊不銹鋼，確保油缸的整體高度。
13、油缸檢測(cè)：為確保AGC缸的質(zhì)量和性能指標(biāo),對(duì)每臺(tái)AGC缸出廠前都要進(jìn)行耐壓測(cè)試、泄漏試驗(yàn)及油缸動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度（摩擦系數(shù)）測(cè)試，保證所供AGC缸的加載性能符合運(yùn)行要求，保證其性能指標(biāo)達(dá)到要求后出廠，并隨貨同行檢測(cè)報(bào)告等資料。
油缸內(nèi)泄漏量：≤20ml/min；
油缸最低啟動(dòng)壓力：0.05MPa （扣除活塞自重）；
保壓測(cè)試90分鐘，60分鐘時(shí)壓力降不大于10Bar，90分鐘時(shí)壓力降不大于20Bar，AGC缸本體無變形，無外泄漏；
油缸試驗(yàn)液壓油流體過濾精度達(dá)到3微米，相當(dāng)于ISO4406標(biāo)準(zhǔn)14/11級(jí)或NAS 5級(jí)；
14、所有AGC缸的測(cè)試和驗(yàn)收，乙方提前通知甲方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行A檢，經(jīng)過甲方同意后方能發(fā)貨。
15、其他均按照國家標(biāo)準(zhǔn)中伺服油缸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
*16、油缸在正常情況下上線使用壽命必須超過一年，未達(dá)到使用壽命就出現(xiàn)修復(fù)質(zhì)量問題，乙方要免費(fèi)返修并賠償損失。（投標(biāo)單位需做出書面承諾）
注：油缸修復(fù)相關(guān)詳細(xì)技術(shù)要求及修復(fù)內(nèi)容清單詳見第六章技術(shù)規(guī)格書
