江西贛榕地方鐵路開發建設 南昌市繞城高速西二環（厚田至樂化段）主線上跨京九鐵路工程、A匝道上跨京九鐵路工程、主線下穿昌九城際工程第三方沉降監測公開招標公告

招標編號：南鐵服招[2024]7號

1.招標條件

本招標項目南昌市繞城高速西二環（厚田至樂化段）主線上跨京九鐵路工程、A匝道上跨京九鐵路工程、主線下穿昌九城際工程由《中國鐵路南昌局集團 涉鐵工程管理辦公室關于南昌市繞城高速西二環（厚田至樂化段）與滬昆高鐵、京九鐵路、昌九城際交叉工程初步設計的復函》（涉鐵辦函〔2020〕35號）批準建設，項目業主為南昌市建設投資集團 ，建設資金全部使用地方投資，出資比例100%， 本項目第三方沉降監測已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的潛在投標人（以下簡稱投標人）投標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 建設項目地

2.2 建設項目規模：

南昌市繞城高速西二環（厚田至樂化段）主線上跨京九鐵路工程、A匝道上跨京九鐵路工程、主線下穿昌九城際工程：①西二環高速公路主線上跨京九鐵路工程采用6×40m先簡支后連續小箱梁于京九下行線K1420+563.126上跨京九上、下行鐵路，全橋長249m，橋寬33.5m，雙向六車道，公路與鐵路夾角為60°；②西二環高速公路A匝道上跨京九鐵路工程采用4×30m先簡支后連續小箱梁+2×70m預應力混凝土T型剛構+1×30m簡支小箱梁于京九下行線K1420+420.140上跨京九上、下行鐵路，全橋長294.5m，橋寬16.75m；③西二環高速公路主線下穿昌九城際工程A匝道和B匝道從既有昌九城際鐵路樂化特大橋的47#~48#墩的64m梁跨下穿鐵路，交點里程分別為昌九城際K108+032.630、K108+061.223。A匝道于既有高速主線左側出岔，主線左側拓寬段采用7-11.5m鋼筋混凝土樁板橋下穿鐵路，寬8m，橋長84.5m；B匝道于既有高速主線右側出岔，主線右側拓寬段采用6-11.5m鋼筋混凝土樁板橋下穿鐵路，寬6m，橋長73m；板梁采用支架現澆。

2.3 計劃工期：18個月（直至滿足《鄰近鐵路營業線施工安全觀測技術規程》（TB 10314-2021）為止）。

2.4 招標范圍：所有施工圖范圍內的第三方沉降監測（含A匝道上跨京九鐵路工程基坑第三方沉降監測），監測內容以本工程施工圖設計文件及相關規范和通過中國鐵路南昌局集團公司監測方案審查所要求的工程監測內容為準，至滿足《鄰近鐵路營業線施工安全觀測技術規程》（TB 10314-2021）為止。

2.5 標段劃分共劃分1 個標段。

服務期限：以鄰近鐵路營業線施工開始計算，實際以至滿足《鄰近鐵路營業線施工安全觀測技術規程》（TB 10314-2021）為止。

2.6 其他：/ 。

3.投標人資格要求

3.1 投標人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質、業績、人員、檢測儀器設備方面具有相應的能力：

3.1.1 標段編號：一標段。

（1）資質要求：投標人具有測繪甲級資質（工程測量）。

（2）業績要求：2019年3月-2024年3月（近5年）有已完成不少于1項鐵路營業線第三方沉降監測業績。

（3）

（4）本次招標不接受聯合體投標。

3.2 投標人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中國”網站（）中被列入失信被執行人名單；

（2）在國家企業信用信息公示系統（）中被列入嚴重違法失信企業名單；

（3）投標人及其投標所列主要人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；

（4）投標人及其法定代表人、擬委派的

（5）投標人處于南昌局集團公司有關停標通報的停標期限內。

4.

沒有在中國電力招標采購網（m.cccibqz.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！

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