中國郵政航空 機務維修系統(tǒng)功能優(yōu)化升級項目競爭性磋商公告
中電商務（北京） （以下簡稱“代理機構(gòu)”）受中國郵政航空 （以下簡稱“采購人”）委托，擬就“中國郵政航空 機務維修系統(tǒng)功能優(yōu)化升級項目”(采購編號：CECOM-2024-BD02-0153)以公開競爭性磋商方式對有能力為本項目提供產(chǎn)品和服務的供應商進行采購，現(xiàn)邀請合格供應商提交響應文件并參與競爭性磋商。本項目采用電子化采購，對采購平臺上傳的電子版響應文件進行審查。
1、 項目名稱：中國郵政航空 機務維修系統(tǒng)功能優(yōu)化升級項目
2、 采購編號：CECOM-2024-BD02-0153
3、 采購內(nèi)容：
采購機務維修系統(tǒng)功能優(yōu)化升級、郵航公司使用，具體詳見采購文件第五部分：技術(shù)（服務）規(guī)范）
4、 供應商資格條件:
1）供應商必須是在中華人民共和國境內(nèi)(港澳臺除外)依法注冊的、具有獨立法人資格的、能獨立承擔民事責任的、有能力為本項目提供服務的單位（提供有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書復印件）；
2）供應商須有良好的財務狀況，須提供2022年經(jīng)審計的審計報告（至少包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表）或磋商截止日前三個月內(nèi)銀行開具的資信證明（提供審計報告或資信證明復印件）；
3）供應商從事航空公司機務類維修管理信息系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)工作5年及以上且從事航空公司機務類信息系統(tǒng)運維相關(guān)技術(shù)服務5年及以上，具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力（提供承諾）；
4）2018年1月1日起至磋商截止時間止，供應商提供類似案例證明材料。如供應商提供的案例為供貨業(yè)績，則提供①合同復印件（合同須具備機務類維修管理信息系統(tǒng)須包含飛機維修方案編制或維修任務管控或航材管理任一功能，簽訂時間須在2018年1月1日以后、②銀行匯款憑證或結(jié)算發(fā)票復印件、③驗收單，三項業(yè)績證明材料缺少任意1項視為無效業(yè)績；如供應商提供的案例為供應商自用機務類維修管理信息系統(tǒng)，提供的證明材料中須體現(xiàn)①該機務類維修管理信息系統(tǒng)須包含飛機維修方案編制或維修任務管控或航材管理任一功能②項目驗收單，兩項業(yè)績證明材料缺少任意1項視為無效業(yè)績；
5）供應商未被國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// ）列入嚴重違法失信企業(yè)名單；未被信用中國網(wǎng)站列入失信被執(zhí)行人（以代理機構(gòu)組織評審當日查詢結(jié)果為準）；
6）被中國郵政集團 、中國郵政速遞物流股份 及中國郵政航空 列入黑名單且在有效期內(nèi)的供應商，均無資格參加本項目的采購活動；
7）與郵政無投資關(guān)系且存在以下情況的，不得參加采購活動：郵政領(lǐng)導人員及其親屬和其他特定關(guān)系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個人身份（組織委派的除外）擔任法人、董事長、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè)，以及郵政所屬工會或員工集體出資成立的企業(yè)；
8）遞交應答文件的設(shè)備須為供應商自主可控的電腦終端設(shè)備，不得與其他潛在供應商使用同一臺電腦設(shè)備遞交應答文件。如評審后發(fā)現(xiàn)不同應答人上傳應答文件的網(wǎng)卡信息/MAC 9）法定代表人或負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位不得同時參加本項目； 10）本項目不接受聯(lián)合體； 11）本項目不允許分包、轉(zhuǎn)包； 12）供應商必須按照本項目磋商公告的要求獲取本項目采購文件，否則無資格參加本項目。 5、
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