| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 監(jiān)測(cè)一標(biāo)段(JC-1) | 在新建黃河特大橋主橋?qū)嵤┙】当O(jiān)測(cè)，包含橋址區(qū)溫濕度、主梁/索塔溫濕度、橋面凝冰、橋面狀況、車輛荷載及空間分布、風(fēng)速風(fēng)向、結(jié)構(gòu)溫度、橋址地震、主梁撓度、主梁位移、支座位移、塔頂偏位、結(jié)構(gòu)應(yīng)變、索力、結(jié)構(gòu)振動(dòng)、橋墩沉降監(jiān)測(cè)的設(shè)備安裝，具備強(qiáng)大的綜合運(yùn)維管理能力的單橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件平臺(tái)搭建，同時(shí)將以上監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)共享到股份公司大數(shù)據(jù)平臺(tái)。在系統(tǒng)完成建設(shè)驗(yàn)收交付后提供2年運(yùn)營(yíng)維護(hù)技術(shù)服務(wù)，包括但不限于系統(tǒng)維護(hù)與維修、數(shù)據(jù)分析、結(jié)構(gòu)狀態(tài)及損傷評(píng)估、例行報(bào)告與報(bào)警報(bào)告等。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格，持有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；
2.具備交通運(yùn)輸部門頒發(fā)的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)公路工程綜合甲級(jí)或公路水運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)公路工程甲級(jí)資質(zhì)；
3.具有省級(jí)及以上行政主管部門頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書（CMA證書）。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 近三年（2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）內(nèi)至少獨(dú)立承擔(dān)過1項(xiàng)高速公路特大橋橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布設(shè)及監(jiān)測(cè)項(xiàng)目業(yè)績(jī)。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況良好，須提供近三年（2021年度-2023年度或2022年度-2024年度）經(jīng)第三方審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告，且流動(dòng)比率均不小于1。（若投標(biāo)人成立不足3年，需提供自成立起至今的財(cái)務(wù)報(bào)告；若投標(biāo)人為2025年成立的，可不提供。） |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
①被省級(jí)及以上行業(yè)主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
②被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
③進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力 的情形；
④在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
⑤在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年（2022年1月1日至投標(biāo)截止日）有行賄犯罪行為的；
⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)工程師及以上職稱，持有有效的交通運(yùn)輸部頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)工程師或試驗(yàn)檢測(cè)師有效資格證書；近三年（2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）至少參與1個(gè)高速公路橋梁健康監(jiān)測(cè)布設(shè)及監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況自行配備，滿足工作需要。 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺(tái)（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊(cè)（已注冊(cè)成功的無需重復(fù)注冊(cè)），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級(jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2025-04-16
0