京杭運河淮安段黃碼港錨地建設工程JHYH-HAHM-KS 標段勘察設計招標公告

1.招標條件

本招標項目 京杭運河淮安段黃碼港錨地建設工程JHYH-HAHM-KS標段 已由 淮安市行政審批局 以 淮審批投資備〔2023〕11號 批準建設，項目業主為 淮安大成港業投資股份 ，建設資金來自國有資金 ，出資比例為 100% ， 項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：京杭運河淮安段黃碼港錨地建設工程位于京杭運河主航道左側，主要建設內容包含京杭運河淮安錨地擴建及南港岸線疏浚。其中淮安錨地擴建位于蘇北運河145至149段，擴建長度為810m，增加2個1拖6*1000DWT拖帶船隊泊位。南港岸線疏浚位于蘇北運河161至163段，疏浚長度約為900米，疏浚寬度約為40m-80m，疏浚設計水深為4.0m。

2.2 招標范圍：本次設計招標劃為1個設計標段，即JHYH-HAHM-KS標段，招標內容為：工程勘察、工可、初步設計（含概算編制）、施工圖設計、施工招標用圖紙等全部工作及后續服務等。其中，勘察是指為滿足設計需要而進行的必要的勘察（測）工作；后續服務包括參加施工和監理招標的標前會并負責現場考察的工程介紹，項目實施期間設計交底、派駐現場設計代表、設計變更等全部工作。配合業主完成各階段圖紙審查、報批、招投標、施工配合、交竣工驗收等工作。

2.3 勘察設計周期：

（1）工可的啟動時間以合同簽訂時間為準，合同簽訂后10日歷天內提交勘察及測量報告，15日歷天內提供工可報告送審稿，在工可評審后3日歷天內提供報批稿。

（2）在工可通過審批后5日歷天內提供初步設計文件送審稿，在通過交通主管部門審查后3日歷天內提供報批稿，批復后7日歷天內提交全套初步設計文件及工程概算。

（3）在初步設計通過審批后10日歷天內提供施工圖設計送審稿，在通過交通主管部門審查后 3日歷天內提供報批稿，批復后7日歷天內提交全套施工圖設計文件。

（4）地形測量、勘探資料提交時間滿足各階段設計進度、深度的需要。

（5）根據發包人項目施工招標工作進度的需要，分批提交開展施工招標工作所需的圖紙。

3．投標人資格要求

3.1 資質要求：

（1）投標人須具有獨立法人資格，持有有效的企業法人營業執照。

（2）投標人設計資質必須滿足以下要求之一：

①具有有效的工程設計綜合甲級資質；

②具有有效的水運行業設計乙級或水運行業專業設計乙級及以上資質。

3.2 業績要求：投標人2018年1月1日以來（以投標報表中的“交/竣工日期”為準），至少完成過一個港口或航道工程的勘察設計項目。

3.3

（1）具有高級工程師及以上技術職稱；

（2）2018年1月1日以來（以投標報表中的“交/竣工日期”為準），至少擔任過1個港口或航道工程的勘察設計項目的

（3）擬投入的

3.4 信譽要求：

（1）投標人在投標截止時間的江蘇省公路水運建設市場信用等級（本招標類別）為C級及以上；根據江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法第30條規定：投標人在其它不同類別信用等級有C級以下的，按照其所有類別中最低的信用等級確定其所有類別的信用等級。

（2）投標人具有第三方信用評級機構出具的有效的信用報告，信用等級為CC級及以上（注：在投標文件中提供信用報告掃描件，須體現信用等級）。

（3）投標人及其法定代表人和

3.5 其他要求：

（1）本次投標不接受聯合體投標。

（2）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。

（3）在“信用中國網站”（http:// /）中被列入失信執行人名單的投標人，不得參加投標。

（4）在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人,不得參加投標。

（5）投標人應采用“廳建設市場信用系統”編制生成的《投標報表》作為投標文件中資格審查和評標資料，若《投標報表》無法完整體現相關信息，投標人應當在投標文件中提供交通部公路水運建設市場信用信息管理系統、江蘇省交通廳建設市場信用系統、江蘇省公共信用信息系統或江蘇省 平臺中可查詢的信息數據的網頁截圖作為證明材料，上述系統中未載明的信用信息不予認定。

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