中交二航局

中交二航局京津塘高速（天津段）改擴建工程

京津塘高速（天津段）改擴建工程 TJSG-3 標段項目

標段項目

PHC 管樁

管樁集中采購

集中采購

招標公告

招標公告

1. 招標條件

招標條件

本次招標 該項目已具備招標條件，現對 PHC 管樁 采 購進行公開招

標。

2. 項目概況與招標內容

項目概況與招標內容

2.1 項目概況：

項目概況：京津塘高速公路（天津段）改擴建工程總體走向由西北至東南，起于既有京津塘高速京冀界（對應中線樁號 K41+840 ） , 與

京津塘高速河北段相接，路線沿京津塘高速原路按平原微丘區兩側整體式加寬 8 車道進行擴建，經天津市武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，

終點位于塘沽主線站（對應中線樁號 K138+680 ），路線全長 96.84 公里。

本合同段位于天津市北辰區內，起點位于武清區、北辰區區界附近，武清樞紐互通設計終點（ K85+666 ） , 經北辰區大張莊鎮、小淀鎮、宜

興埠鎮，終點位于北辰區與東麗區區界北側北部新區高架橋分聯處（ K100+576.852 ）。段落內分布有 TJSG-6 標段設鐵段落 950m ，扣除之后

本標段建設里程 13.961km.

2.2 招標內容

招標內容：

：

物資名稱： PHC 管樁

包件劃分：本次招標否劃分包件。包件數量： 1 個，包件劃分詳細情況見。

招標數量： PHC 管樁 400AB 95mm 164814 米 。

交貨

交 貨 期： 2024 年 4 月 - 項目完工。

3. 投標人資格要求

投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標

本次招標要求投標

3.1.1 營業范圍要求：（以下要求中，打項為同時滿足項。）

必須經國家工商、稅務機關登記注冊；

符合投標項目的生產許可規定；

經營范圍符合投標項目需要；

能獨立承擔民事責任，具有獨立法人資格；

增值稅一般納稅人；

（其它要求）。

3.1.2 生產供應能力要求：

生產能力證明 應附企業的主要生產設備型號、臺套數或生產線條數，日平均生產能力、所生產產品的規格型號和相應檢測設備（設施）等

證明材料。

3.1.3 財務能力要求：（以下要求應同時滿足）

注冊資金不低于 3000 萬元人民幣；

具有一定規模和良好的財務資金狀況及銀行資信，須提供 2020~2022 年的經審計的財務報告及報表；

同類貨物近年的年均綜合銷售收入達到 1000 萬元人民幣以上；

（其它要求）。

3.1.4 體系認證要求：

投標產品生產廠家企業或代理商應擁有完整的 三標管理體系 認證，具有 ISO9001 質量管理體系認證、 ISO14001 環境管理體系認證和

OHSAS18001 職業健康安全管理體系認證。

3.1.5 質量保證能力要求：（以下要求應同時滿足）

投標產品的生產商或代理商所代理的廠家持有全國工業產品生產許可證；

提供近年及以上專業檢測機構出具的產品合格檢測報告；

需符合現行國家標準《先張法預應力混凝土管樁》（ GB 13476-2009 ）的相關規定。并應同時滿足該工程項目業主和監理對該材料質量提

出的合理要求。

3.1.6 供貨業績要求：

具有 2021 年至今供應同類物資的業績，并能提供相關證明材料。證明材料中單個合同額不低于 1000 萬元的供貨業績至少 3 份。

（其它要求）。

3.1.7 履約信用要求：

本項目投標截止期前未被 信用中國 、 中國 、 中國執行網 網站列入失信被執行人、違法案件當事人、違法失信行為記錄名單（處

罰期限尚未屆滿的）；

能提同類投標物資使用單位出具的履約情況證明，提供 2021 年至今至少 3 份單個合同額不低于 1000 萬元的履約情況證明。

（其它要求）。

3.2 本次招標

本次招標不接受組成

不接受組成聯合體投標。

聯合體投標。

3.3 每個投標人最多可對

每個投標人最多可對 1 個包件投標，且最多允許中

個包件投標，且最多允許中 1 個包件。

個包件。

3.4 單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一包件投標，否則

單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一包件投標，否則，

，相關投標均被否決。

相關投標均被否決。

3.5 只

只接受

接受制造商或代理商或貿易商，但同一制造商品牌只允許

制造商或代理商或貿易商，但同一制造商品牌只允許 1 家單位參加

家單位參加 / 制造商或代理商或貿易商參與某個包件的

制造商或代理商或貿易商參與某個包件的的投標，否

的投標，否

則，相關投標均被否決。

則，相關投標均被否決。代理商參與投標必須要有制造商授權函。

代理商參與投標必須要有制造商授權函。

3.6 其它要求：

其它要求：其它要求

其它要求。

。